La metro di Milano tra quelle italiane è tra quelle che ospita il maggior numero di persone ogni giorno. A livello di servizio, efficienza e puntualità tendenzialmente non ci si può lamentare. Le linee sono inserire cinque e collegano punti diversi della metropoli e anche di parte dell’hinterland. Proprio perché la metro di Milano è in un certo senso parte integrante della città e della sua natura (un po’ come lo storico e immortale tram ormai), è stato lanciato un bando per rendere il trasporto il più comodo e piacevole possibile.
Nel 2022 la M4, concessionaria del Comune di Milano, ha indetto un bando a tempo indeterminato per interventi creativi e artistici, sia permanenti che temporanei, per abbellire le stazioni della nuova linea Blu. L’idea alla base del bando è proprio quella di considerare l’underground parte integrante del tessuto urbano proprio come quello della superficie. Quindi non solo una metro efficiente e funzionale ma anche bella artisticamente.
Gli esempi all’estero sono tanti ma ne abbiamo uno illustre anche in Italia, a Napoli. La linea urbana partenopea conta ben 15 stazioni di Art metro. La più famosa e fotografata probabilmente è quella di Toledo. Un sistema di lucernari studiato da un architetto spagnolo convoglia la luce solare nella fermata. Si crea un effetto suggestivo: sembra quasi di camminare avvicinandosi ad un cielo di stelle. Nel 2012, è stata premiata come la più impressionante d’Europa dal quotidiano The Daily Telegraph e nel 2014, è stata eletta come la più bella d’Europa dalla CNN.
Guardando all’Europa i riferimenti più simbolici arrivano da Praga e Stoccolma. Quest’ultima nota come Tunnelbana è stata votata la più bella del mondo. Una vera e propria galleria d’arte gratuita che al tempo stesso richiama elementi naturali, dalle grotte al cielo.
Il 2023 sarà l’anno di Milano?
Chi può rispondere al bando per abbellire la metro di Milano?
I progetti possono essere inviati senza esclusione da privati cittadini, imprese, fondazioni, enti e istituzioni pubbliche, accademie e università. In effetti le possibilità sono diverse ma va anche tenuto conto degli ambienti. Quale soluzione durerebbe di più senza rovinarsi nel tempo? Le stazioni metro di Milano non sono tutte uguali. Ad esempio la Dateo è all’aperto quindi esposta ad agenti atmosferici. E’ più probabile che un’azienda professionista, rispetto ad un privato, sappia come comportarsi per non fare scelte sbagliate di tecniche e materiali.
La stampa verticale corre con la metro di Milano
In questo progetto non possiamo non pensare a come si sposerebbe bene la stampa verticale: bella esteticamente, duratura, resistente a corrosione e agenti atmosferici inclusa umidità, possibile su qualsiasi tipo di materiale. Quale altra tecnica potrebbe garantire tutti questi vantaggi? Se lavori a Milano immagina quanto potrebbe diventare più piacevole spostarsi in metro. E se la visiti da turista questa potrebbe essere un’occasione per ammirare dal vivo non solo le bellezze della città ma anche la precisione della stampa verticale a parete. Noi di Copgygraf Wallprint che nasciamo in questo territorio non possiamo che sentire fortemente nostro questo progetto. AD MAIORA!
